Un libro publicado por la Fundación Francisco Corell desvela la cara oculta de los combustibles alternativos
“Esta mañana, ha tenido lugar la presentación del libro de la Fundación Francisco Corell “La cara oculta de los combustibles alternativos”, una obra elaborada por el periodista y matemático Jorge Palacios, que pone en tela de juicio muchos de los tópicos existentes sobre el efecto nocivo del automóvil y el transporte por carretera en el medio ambiente y duda de la viabilidad práctica de muchos de los combustibles alternativos que se pretenden introducir en la industria del automóvil.
Jorge Palacios afirma que “al reorientar los cultivos de alimentos básicos como el arroz o el maíz hacia la producción de combustibles se ha originado un encarecimiento importante de estos alimentos, debido en gran medida, a las cuantiosas subvenciones ofrecidas por algunos gobiernos occidentales a los agricultores”.
El libro hace un recorrido por los combustibles alternativos más conocidos, realizando un análisis de los pros y los contras de cada uno de ellos: alcohol, gas natural comprimido o licuado, gas licuado del petróleo, DME, biodiesel, biogás, hidrógeno etc. La inexistencia de una red de distribución adecuada se presenta como el principal problema para pensar en su uso generalizado y, todo ello, suponiendo que se pudieran seguir manteniendo las cuantiosas subvenciones requeridas.
La obra también analiza los vehículos híbridos y eléctricos, señalando la inmadurez demostrada en los últimos años. En palabras de Palacios “sorprende que justo en el momento en que las ventas de vehículos eléctricos se desmoronan en occidente forzando a sus fabricantes a ofrecer importantes descuentos para desprenderse de existencias, la Comisión Europea anuncie un plan para promover el uso de combustibles limpios en el que se incluye la instalación de miles de estaciones de recarga de aquí a 2020. En Bruselas parecen ignorar que los grupos de investigación considerados más serios, como el Battery 500, organizado por IBM, no cree que se pueda disponer de una batería con autonomía de 600 kilómetros antes de 2030”.
Pese a las fuertes inversiones realizadas por la industria del automóvil y del transporte por carretera para reducir de manera drástica las emisiones contaminantes de sus vehículos, desde que, a principio de los años 90, la Comisión Europea puso en marcha las normas Euro, que han permitido rebajar en un 97,2% las emisiones de óxidos de nitrógeno y en un 98,6% las de partículas metálicas (carbonilla), ninguna de las dos industrias ha conseguido quitarse de encima el marchamo de villanos de la historia.
Según Miguel Ángel Ochoa presidente del Patronato de la Fundación Francisco Corell, “Mucha gente que proclama a los cuatro vientos que el ferrocarril es el medio de transporte más ecológico, ignora que mientras los camiones y autobuses tendrán que cumplir la normativa Euro 6 a partir de 2014, los motores diesel de las locomotoras se adaptarán, en ese mismo año, sólo a la normativa Euro 4, que los primeros empezaron a cumplir allá por 2005. La carretera va dos zancadas por delante del ferrocarril en reducción de emisiones contaminantes”.
Respecto a las locomotoras eléctricas, como también ocurre con los automóviles eléctricos, hay que tener siempre en cuenta, tal y como se indica en el libro, que las emisiones deben analizarse con el principio “del pozo a la rueda”, esto es, que si las locomotoras eléctricas no echan humo cuando van por la vía, sí lo están generando en las centrales térmicas que producen la electricidad que esas locomotoras o el propio AVE necesitan.
Miguel Angel Ochoa advierte que “la clase política no debería caer en la tentación de esgrimir argumentos contra unos modos de transporte supuestamente ecológicos para favorecer a otros modos. Los gobernantes tienen que dejar de ver en el automóvil y en el transporte la «vaca lechera» capaz de financiar todo tipo de despropósitos e ineficiencias de otros modos” y añade “Por si el precio de los combustibles no estaba ya suficientemente alto, hemos comenzado 2013 con otro aumento adicional derivado del fin de la exención del impuesto especial de hidrocarburos que se aplicaba a los biocombustibles, que se venían oficialmente añadiendo a gasolina y gasóleo en una proporción del 6%”.
CSP Today lanza la segunda parte de la guía de mercado Guía CSP Today: Chile
Esta segunda entrega de la guía puede obtenerse de forma totalmente gratuita y contiene un análisis de la estrecha relación entre minería, CSP y mercados emergentes, entrevistas a los principales
actores de la termosolar en Chile y un recorrido punto a punto sobre el anuncio de la reciente licitación de la primera planta de CSP en el país latinoamericano.
Tras el interés en los pasados meses en Chile, CSP Today está organizando por primera vez un evento dedicado al mercado latinoamericano, que se celebrará en Antofagasta, Chile, en julio de este
año. Aprovechando el esfuerzo investigativo, CSP Today ha hecho pública la segunda parte de la guía que recoge la información esencial que los promotores y diferentes actores necesitan para tener
éxito en Chile.
La segunda edición de la guía contiene información detallada de la licitación del gobierno de Chile de una planta CSP. Además de un artículo analizando las bases de la licitación, la guía incluye
entrevistas con expertos clave en el futuro CSP de Chile. En una entrevista a Carlos Arenas, de SEREMI del Norte Grande, responde a preguntas directas sobre el potencial de desarrollo termosolar
en el Norte Grande, entre ellas si la CSP puede competir con los combustibles tradicionales. El Sr Arenas cree que Chile es clave porque “Con el grado de conocimiento que se va a desarrollar
a medida que los proyectos se ejecuten, la tecnología CSP va a lograr competir con la energía convencional, esperamos que este equilibrio se logre antes de los próximos 5 años”
Otra de las entrevistas en la segunda guía de Chile es a Fernando Hentzschel, Jefe de division técnica, Corfo. Corfo es una de las instituciones claves en el desarrollo de la licitación pública
de CSP y también de otras iniciativas como el centro de excelencia de I+D solar de INNOVAChile para bajar del LCOE “se ha implementado, a través de INNOVAChile (Comité Corfo para la promoción
de la innovación en Chile), un programa de atracción de Centros Internacionales de Excelencia que cofinancia hasta 13 millones de dólares para la instalación en Chile de un Centro de
investigación aplicada de demostradas capacidades de generar mejoras continuas o nuevos productos y servicios a una industrias específica, en este caso solar (no solo CSP)”.
Las otras dos entrevistas de la guía CSP Today de Chile a Rodrigo Palma, Director del Centro de Energía de la FCFM/Director del SERC-Chile que habla sobre el centro de I+D que dirige y a
Christoph Tagwerker, Especialista en Eficiencia Energética, Banco Interamericano de Desarrollo que habla más en profundidad sobre el rol del BID en la licitación del gobierno de
Chile.
La guía CSP Today Chile también incluye un artículo exclusivo sobre la relación entre la minería y la energía CSP, con datos sobre el tamaño de la industria y el rol de la termosolar para proveer
electricidad 24 horas los 7 días de la semana.
Para obtener tu copia gratuita de la segunda entrega de la Guía CSP Today: Chile visita: http://www.csptoday.com/latam/content3.php
Centrales Termosolares CCP: Fundamentos técnicos, principales equipos y sistemas
El libro Centrales Termosolares CCP es un libro de carácter técnico que estudia los principios de funcionamiento y los principales equipos que forman parte de una central termosolar de concentrador cilindroparabólico. Con más de 350 páginas editadas en color y con más de 400 fotografías y gráficos actualizados que ayudan a comprender cada uno de los conceptos explicados, es sin duda la obra técnica más completa sobre centrales termosolares CCP.
Fuente:www.renovetec.com
Territorio: conservación + economía
Nuevo monográfico, esta vez sobre conservación y economía. En esta publicación se recoge lo más interesante en custodia del territorio, bancos de hábitat, 'business and biodiversity', servicios ambientales en la PAC... En las próximas semanas, publicaremos los dos últimos monográficos, dedicados a los cambios de modelo y a la legislación ambiental.
El link de descarga es el siguiente:
http://www.conama11.vsf.es/download/bancorecursos/C2012/Territorio.pdf
Conama 2012: Una guía para emprender en verde
Se lanza el primer monográfico editado a partir de los contenidos del undécimo Congreso Nacional del Medio Ambiente celebrado a finales de noviembre. Esta primera publicación (que te puedes decargar en PDF) está dedicada a cómo emprender en verde e incluye varias tribunas de expertos, así como enlaces a todos los vídeos de los talleres sobre la elaboración de un plan de negocio.
La guía puede descargarse desde el siguiente enlace:
http://www.conama11.vsf.es/download/bancorecursos/C2012/Emprendedores.pdf
Guía de la energía solar termoeléctrica
La Comunidad de Madrid y La Fundación de la Energía de Madrid (FENERCOM) han publicado, en colaboración con RENOVETEC y otras destacadas empresas del sector termosolar, una guía de la energía solar termoeléctrica en España.
A lo largo de sus más de 300 páginas en color, incluye un total de 9 capítulos, y repasa en primer lugar todas las tecnologías de aprovechamiento termosolar para generación eléctrica, para más tarde centrarse en algunos aspectos puntuales como el almacenamiento térmico, la integración en el mercado eléctrico, la gestionabilidad de estas plantas, etc.
Además de RENOVETEC, en la publicación han colaborado el CIEMAT, Red Eléctrica de España, Abengoa Solar, Acciona, Torresol, Elecnor y ACS, es decir, todas las entidades que a lo largo de estos últimos años han contribuido a la investigación, desarrollo y difusión de la energía solar termoeléctrica.
El libro es de descarga gratuita, no es necesario registrarse ni aportar ningún dato personal o profesional ,y puede descargarse a través de la página de RENOVETEC:
o directamente desde la página de la Fundación Fenercom.
Imprimir
